應(yīng)用場(chǎng)景:
主要技術(shù):
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一、方案背景:
某市為推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),增加高速公路場(chǎng)景的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋,優(yōu)化路燈桿節(jié)能減排效率,實(shí)現(xiàn)智慧照明、綠色照明,現(xiàn)決定對(duì)10公里長(zhǎng)高速路兩側(cè)單一功能的照明燈桿進(jìn)行智慧化改造升級(jí)。
二、項(xiàng)目簡(jiǎn)介:
項(xiàng)目為XX大道路段,起點(diǎn)為XX路、終點(diǎn)XX路,道路長(zhǎng)約10公里,雙向八車(chē)道,燈桿間距為25-60米?;诂F(xiàn)有的300根路燈桿桿體,通過(guò)加裝智慧路燈桿網(wǎng)關(guān)、5g微基站、智慧照明、物聯(lián)網(wǎng)響應(yīng)模塊等設(shè)備,實(shí)現(xiàn)多功能升級(jí)。
三、方案設(shè)計(jì)
1、智慧桿功能設(shè)計(jì)
(1)加掛5g微基站
5G微站站址距要求通常在100~200米之間,綜合考慮周邊基站布局情況以及運(yùn)營(yíng)商情況,現(xiàn)按200米間隔對(duì)50根路燈桿加掛5g微基站,實(shí)現(xiàn)對(duì)全路段的5g網(wǎng)絡(luò)覆蓋。
(2)更換LED燈具及智慧照明網(wǎng)關(guān)
基于本路段近兩年的通行數(shù)據(jù)情況,并綜合考慮駕駛體驗(yàn),現(xiàn)將兩側(cè)路燈桿燈具更換為L(zhǎng)ED照明燈頭,并加裝智能燈控網(wǎng)關(guān),實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈照明的智能動(dòng)態(tài)亮度調(diào)整、功率調(diào)整、開(kāi)關(guān)控制,在確保安全行車(chē)的基礎(chǔ)上,降低夜間無(wú)車(chē)通行、少車(chē)通行時(shí)段的照明耗能,實(shí)現(xiàn)精細(xì)化的節(jié)能減排。
(3)加裝智慧桿網(wǎng)關(guān),布局車(chē)路協(xié)同應(yīng)用
為布局自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)道路與車(chē)輛的智慧協(xié)同和高效聯(lián)動(dòng),現(xiàn)對(duì)兩側(cè)路燈桿加裝智慧路燈桿智能網(wǎng)關(guān),為智慧路燈桿提供邊緣計(jì)算、設(shè)備聯(lián)動(dòng)管控、遠(yuǎn)程管理等功能,構(gòu)建車(chē)路一體的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用體系。
2、智慧桿網(wǎng)關(guān)選型
(1)小體積引線式智慧桿網(wǎng)關(guān)BMG8100
本款智能網(wǎng)關(guān)專(zhuān)為智慧桿應(yīng)用而研發(fā),集通信+控制+供電于一體,擁有強(qiáng)大的邊緣計(jì)算能力及邊緣控制策略,具有CCC認(rèn)證等。網(wǎng)關(guān)體積相比市面上同類(lèi)網(wǎng)關(guān)減少50%,采用獲得外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利的分離式功能接口,安裝接線效率提高5倍。
(2)智慧路燈桿綜合供電網(wǎng)關(guān)BMG8200
本款網(wǎng)關(guān)是佰馬科技專(zhuān)為5G路燈桿、多功能桿等場(chǎng)景應(yīng)用而研發(fā)的智能網(wǎng)關(guān),220V/12V/24V強(qiáng)電/弱電輸出、4路POE供電輸出,具有強(qiáng)大的供電能力。同時(shí)還具備電表功能專(zhuān)利、用電遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)專(zhuān)利、供電安全管理專(zhuān)利等。
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